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カテゴリ:会社情報( 4 )
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2011年 09月 06日 |
今回の お店の  いや 僕の新しいパートナーをご紹介致します。
なんとかここまで 形になったので メニューと共にアップします

VW AUDI とか言いながら怒られるかもしれませんが パートナーは
BMW E46 330CI CABRIO です!

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どうしても フロントフェンダーの美しさを自分の物として所有したかったので浮気しました。
BMW って車はフェンダークリアランスがあっても凄く重心が低く見えるデザインなんです
ずっと憧れてました。 メーター回りも先代その前からずっと変わらずデザインを残しています
走りの方は一世代前の感じはしますが とっても軽いタコメーターの動きは 直6 の感動です
エンジン屋さんでもある BMW の拘りなのかな?

走行の浅い物を手にしたのですが 足回りのブッシュの弱さは今後必ず改善しなければ
直進安定性にも評価の高い車が残念に思えてしまいます。

まず 足回りですが KW V2 でローダウン優先にて装着しました
少し標準のコイルではショックのストローク量が足らないですね
フルバンプではアタリが体にきます
ここも今後詰めていく必要があります
減衰は伸び側のみの調整式 ただでさえ重量があるCABRIO
レートを考えてセットさせなきゃ


ホイールは 先日ご紹介させていただいた absolute RCK MONO

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フロント 8.5J  リア 10J  の組み合わせに 
リア は 10J のセンタードロップとコンケーブが綺麗だったので選択しました
ただ このサイズを放り込むには ノーマルフェンダーでは 全体のバランスが ちょっとだけ
気に入らなかったのと オープン状態にした時 リア回りの弱さが非常に 目立ってしまうので
E46 M3 のリアバンパーをコンバート!
当然ワイドフェンダーでもある M3 のバンパーが合うわけありませんね
それに合わせたフェンダー形状を作ることにしました。

叩き出す?
それどころの騒ぎではなくフェンダー切断しハウスの方も上部に持ち上げてフロントと
タイヤの見え方が極力同じだけ覗くように大きなオペ完工
フェンダーを縦に裂いて溶着していきました 熱が入る溶接ではなく今回は強力で高価なパネルボンドを
贅沢に大量に使用して後に出てくるかもしれない錆を防ぐことにしました

サイドモールも短縮加工して現在の姿に。
努力の甲斐もあり これでリアハウスの小ささも目立たなくなったかな?

ここまでくれば 勢いがましてしまい フロントバンパーに end.cc 製 M3 タイプに変更です
この製品は素材がFRPですが 良くありがちな 小さな波打ちしたような表面になることなく
とってもいいクオリティーですよ
ブレーキ!っていきたいところだったのですが まずブレーキパットのみ DIXCEL M TYPE に
交換して今後お客さんに説明が出来るように自分で体感してみることにしました!
でも これは言い逃れで 金銭的に 無理じゃー!!
後の楽しみにとっておきます。
っと言うことにしておきます。

涙。。。

最終 大がかりな 変更は オールペンです これも 乗れることは出来ないであろう
憧れの 跳ね馬  ロッソレッド に塗り替えて 第一章が完了となりました!

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ガラスコーティングも施工です

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ソリッドカラーになるので キズも付きやすく日焼けもし易いために
きっちり磨きをかけての完成です!
うちの店からコーティングの方にお出しできるので お声ください

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フロントのボトムが足らないので現在進行中の製品待ちもあり 小さな変更も少しずつ
かけていかなければなりませんね

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なにはともあれ所有初になる BMW です メンテナンスを含めしっかり勉学に励みます!

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自分のことで長々と書いてしまいました  ごめんなさい。
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2011年 07月 01日 |
ブログの方も 手薄。。。 涙

今日のブログは 最近 うちの店で良く出る商品たちをご紹介いたします


まず いい感じに認識されて 好評なのが リジカラ ですね

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車高調を取り付けしてアライメントをとってからしばし時間が過ぎた段階で
次への一歩としてあげられるのが リジカラ になってきましたよ
どこのお店でも評判!!

商品見る限りでは とても値段と比例してる感じしませんが ここを目をつむって
装着してあげると しっかり体感できる商品です
何回も説明させていただいてはもらってましたが この時期にもう一回。。。
この子をとっても簡単に言ってしまうと サブフレームと本体フレームの一体化!!
かな? サブフレーム自体に足回りの衝撃を受け止めたりする役割を果たす
ブッシュたちが打ち込んであったりしますが ブッシュの強化ならびに新品への交換
をしてリフレッシュ。。。当然のことながらきっちりと 良くなったと体感はできます
これと同様に 体感可能な部品ですね
車輌製作時における サブフレームとボルトの遊びをなくして きっちり固定してあげることによって
現在 装着してある足回りの動きを良くしてあげるのです
残念なことながら もともとストロークの足らないショックは 余計に底付き感を感じてしまうのですが
硬かった足回りも 骨格が固まることにより 路面からの入力の力に負けて 逃げるところ失ってしっかりと
本来のお仕事をしてくれるようになる感じです!

ここまで書いたら リジカラ 付けたくなりませんか? 笑

うちで付けたお客さんは しっかりと体感をしていただいてます
動く足の喜びは 車を乗る楽しみに変わる瞬間ですねー

外車だけでは無く そして ドレスアップをした車だけではなく 車輌全般に 取り付けを
推進いたしますよ!



次に エアコンの添加剤ですね

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これは エアコンのガスとよく勘違いされる方がおられますが 
車のエアコンは エンジンの回転を動力源とするために エアコン使用時には
通常よりも燃費が悪化してしまいますよね
この添加剤を注入してあげることによって負荷を押さえて燃費改善に一役かうのですねー
これだけではないんですよ
冷却効率もしっかりアップ 心配されるエアコンシステムの耐久性アップ ほんでもって
パイプからの漏れ防止とパイプ内の目詰まり防止 といった素敵な効果があるんです!!
新車だから まだまだ新しい車だから 。。。 と思われるかもしれませんが
これは 歯磨きと同じで 虫歯になる前に予防 汚れてしまう前に 磨く !
痛くなってからでは遅く 歯垢が増えてしまえば虫歯になりやすい。。。
と 考えてみれば 身近に思えてきませんか?
外見ばっかり気にするもの大事かもしれませんが その外見も 中身がしっかりしてるからこそ
きっちり乗れるのだと 思いますよ!
車輌に装備されてる設備は当然のことながら普通に使用できて当たり前!
もっと言うと それ以上の可能性を秘めてることだってあるかもしれません!!


と 偉そうな言葉を たくさん 並べてみたので うちのお店の 整備不足の代車に
添加剤を これから すぐに入れておきます



今回 この長い文章を 書いた訳が もう一つあるのです!


ピットの中は 熱いのです
パソコンが ある お部屋は 涼しいのです

どちらかと言うと 寒いくらいです




すみません さぼって ました。。。
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2010年 10月 17日 |
オーダーの かかっていた物が 到着いたしました!

オーナーさん お待ちどうさまでつ

ブレンボ グランツーリスモ の キットたち です!!

3セット の 二台分です。
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それと こんな加工を してみたのですが。。。
表面を 削って ステッカーを 貼り直して クリアーコートを かけてみました。
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この仕上げは 当たり前の ように 前から あるものでしたが 専門職の方に
頼むと 結構 値段の方が 掛かってしまいますので 今回は 自分のところで
してみようと 思って 作業してみました。
小さな線を 入れる為に 耐水ペーパーを使って しごいていきます と
こんな感じに ブラッシュド風に。。。

装着した姿を 妄想と期待で ワクワク しながら 一端 箱にしまうこと
に致しますー


こんな感じで ユルーイ一日が 過ぎていくのでした   笑


あっ そうだ 今後 の ブログ は  変わらずの 毎日の 流れを 書くのと
同時に ドキュメント を 書いていこうと 思います。
是非 見てやってくださいね。



始めました! オイルのセットプラン
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Mouf.
2010年 06月 10日 |

〒701-0145
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営業時間 10:00 ~ 20:00 ( 定休日 水曜日 )


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